Principe de fonctionnement du moteur de chauffage à condensateur YPY-8040, 2800 tr/min

Dans les appareils industriels et électroménagers modernes, les moteurs sont utilisés partout, entraînant une variété d’équipements, depuis les simples ventilateurs jusqu’aux machines complexes des chaînes de production. En tant que moteur spécial combinant la technologie de démarrage par condensateur et la fonction de chauffage, le principe de fonctionnement de Fonctionnement du condensateur Moteur de chauffage est unique et efficace.

1. Mécanisme de démarrage du condensateur
Le principe de fonctionnement de cette partie du démarrage par condensateur est similaire à celui des moteurs de démarrage à condensateur traditionnels, reposant principalement sur la différence de phase fournie par le condensateur pendant la phase de démarrage du moteur pour améliorer le couple de démarrage. Lorsque le moteur est à l'arrêt, puisque le rotor n'a pas encore tourné, le champ magnétique tournant généré par l'enroulement du stator ne peut pas entraîner directement la rotation du rotor, car le courant induit dans le rotor est en phase avec le champ magnétique du stator à ce moment-là, et ne peut pas générer suffisamment de couple. Pour surmonter ce problème, les concepteurs de moteurs ont introduit des condensateurs. Le condensateur est connecté en série avec l’enroulement auxiliaire du moteur (également appelé enroulement de démarrage). Lorsque le moteur est sous tension, le condensateur fournit un courant déphasé de 90 degrés par rapport au courant de l'enroulement principal. Cette différence de phase fait que le champ magnétique généré par l'enroulement auxiliaire forme un certain angle avec le champ magnétique de l'enroulement principal dans l'espace, générant ainsi une force de champ magnétique tournant, à savoir le couple de démarrage. Ce couple est suffisant pour faire démarrer le rotor du moteur en rotation et accélérer progressivement jusqu'à la vitesse prédéterminée.

2. Mécanisme de chauffage
Contrairement aux moteurs de démarrage à condensateur traditionnels, le moteur de chauffage à fonctionnement par condensateur intègre également une fonction de chauffage, qui est généralement réalisée de la manière suivante.
Élément chauffant intégré : des éléments chauffants tels qu'un fil de résistance et un chauffage PTC peuvent être installés à l'intérieur du moteur. Ces éléments chaufferont lors de la mise sous tension, transférant ainsi la chaleur au boîtier du moteur ou au milieu environnant. La puissance et la température de l'élément chauffant peuvent être ajustées par le contrôleur pour répondre aux différents besoins de chauffage.
Conduction thermique et convection : Lorsque le moteur tourne, une certaine quantité de chaleur sera générée en raison du courant traversant l'enroulement et le noyau. Dans le moteur de chauffage à fonctionnement par condensateur, cette chaleur générée naturellement peut être utilisée efficacement, et en optimisant la structure de dissipation thermique du moteur, davantage de chaleur peut circuler vers la zone qui doit être chauffée.

3. Application complète des principes de travail
Dans les applications pratiques, le mécanisme de démarrage du condensateur et le mécanisme de chauffage du moteur de chauffage à fonctionnement du condensateur se complètent. Lorsque le moteur démarre, le condensateur fournit la différence de phase nécessaire pour améliorer le couple de démarrage, tandis que l'élément chauffant commence à fonctionner et fournit de la chaleur au moteur ou à l'environnement. Au fur et à mesure que la vitesse du moteur se stabilise progressivement, le condensateur est automatiquement déconnecté (via un interrupteur centrifuge), le moteur entre en fonctionnement normal et l'élément chauffant continue de fonctionner pour ajuster la température selon les besoins. Cette conception confère au moteur de chauffage à fonctionnement par condensateur un avantage significatif dans les situations où l'alimentation et le chauffage sont requis. Par exemple, dans l'unité extérieure du système de climatisation, le moteur est non seulement responsable de l'entraînement du compresseur, mais fournit également de la chaleur pour faire fondre le givre sur le condenseur pendant le processus de dégivrage ; dans le radiateur, il peut simultanément souffler de l'air chaud et fournir l'assistance électrique nécessaire.